Поиск статей
Трамвай — не место для экскурсий по промзонам
Рассказываем, как сделать хорошо новую трамвайную линию в Нижнем Новгороде, и почему она должна идти вдоль жилой застройки, а не петлять по промзонам
24 февраля 2022 г.
Томск — город без заборов. Скоро будет
Томское отделение составляет карту не нужных в городе заборов, которые можно демонтировать или заменить кустарником
21 февраля 2022 г.
Как преображается Парк-авеню в Нью-Йорке
В Нью-Йорке запланировали реконструкцию Парк-авеню. Островки безопасности, дорожная диета, больше места для пешеходов и велосипедистов — всё как вы любите
17 февраля 2022 г.
Связываем пешеходный маршрут Саранска
После реконструкции улицы Тани Бибиной в Саранске ситуация для пешеходов стала гораздо хуже. Переходов не хватает, люди вынуждены перебегать. Исследовали улицу, предлагаем способ исправить
16 февраля 2022 г.
Города начинаются с оживления улиц
Улицы, спроектированные для людей, а не для машин, способны вдохнуть в города и районы новую жизнь. Собрали несколько самых ярких примеров
14 февраля 2022 г.
Оживляем общественный транспорт Орла
Подготовили доклад о проблемах общественного транспорта Орла и предлагаем несколько способов их решения
12 февраля 2022 г.
Лидерство в рейтинге пробок потеряли, но стало только хуже
Обновился рейтинг пробок TomTom. Москва потеряла первое место, но не спешите радоваться: по сравнению с прошлым годом стало только хуже
9 февраля 2022 г.
Как временное становится постоянным
Многие города отреагировали на пандемию, вернув уличное пространство пешеходам и велосипедистам. Изменения были быстрыми и временными, но теперь их делают постоянными
8 февраля 2022 г.
Новые ПДД Великобритании: главные — пешеходы
В Великобритании приняли поправки в правила дорожного движения. Теперь там официально закреплён приоритет пешеходов и велосипедистов
7 февраля 2022 г.
В США задумались о безопасности на дорогах
В последние годы дороги США стали опаснее. Новый министр транспорта заметил проблему — и недавно была принята Национальная стратегия по безопасности на дорогах. По сути — «Ноль смертей» на государственном уровне
3 февраля 2022 г.
Переход убрали, а как ходить — не придумали
Несколько лет назад в подмосковных Химках ликвидировали пешеходный переход возле одной из остановок. Чиновники предлагают ходить по другой стороне, а как на неё перейти — не