На улице Василисина во Владимире не хватает пешеходных переходов. Людям приходится рисковать жизнью, чтобы перейти её. Наше отделение потребовало переходы организовать

В некоторых регионах бюджетный процесс оттянули до последних дней декабря, но это не помешало нам предложить свои поправки. Иногда мы были единственными, кто это сделал

От решения проблемы пробок до инфраструктуры для маломобильных и общественных туалетов: как мы предложили улучшить бюджет Сочи

В Чебоксарах принят бюджет на 2021 год. Наши местные сторонники выступили на общественных слушаниях, и к ним прислушались

На днях в Новосибирске принимали бюджет на следующий год. По нашему предложению в него добавили продление трамвайной линии до нового автовокзала

В бюджете Воронежа на 2021-й год зачем-то увеличивают расходы на председателя городской думы, хотя многие программы остаются недофинансированными

Пермское отделение подсчитало количество заборов в городе и составило обращение в администрацию с требованием демонтировать их. Вы можете помочь нашим сторонникам, оставив свою подпись

В бюджете Смоленска на развитие общественного транспорта и велоинфраструктуры средств практически не нашлось. На чём ездить горожанам без машины, чиновники не сообщают

Новые правила застройки Томска вычеркивают жителей из обсуждения развития города и позволяют строить гигантские человейники. Эти поправки настолько стыдные, что их пришлось одобрять втайне

Наши уфимские сторонники предложили исправить городской бюджет. Чиновники даже не заложили средств на благоустройство

Мы сдали обращения жителей Пскова в городскую администрацию с требованием не ликвидировать наземные переходы и восстановить прежние. И почти сразу подписавшимся стали названивать со странными разговорами

В Рязани зачастую возникают вопросы к качеству городской среды. Причину этого наши местные сторонники решили поискать в проекте городского бюджета на 2021 год

Команда «Городских проектов» в Липецке внимательно изучила бюджет города на ближайшие годы и сравнила его с текущим бюджетом, чтобы выявить, как изменились взгляды городских властей на развитие города

Наши ижевские сторонники разобрали проект бюджета на 2021 год и предложили исправить его главные проблемы

Наше новое исследование показало, что среди туляков есть большой спрос на средства индивидуальной мобильности. А вот инфраструктуры для этого мало. Рассказываем, какой она должна быть

Мы предложили поправки в правила благоустройства Таганрога, чтобы добиться запрета на использование вентфасадов

Развивать троллейбусную и велоинфраструктуру, отказаться от побелки деревьев и противопешеходных заборов — лишь малая часть того, как наши сторонники предложили исправить бюджет Брянска

Таганрог должен был получить современную хорошо спроектированную улицу. Но во время строительства что-то пошло не так

Наше хабаровское отделение предложило свои поправки в городской бюджет. Предложенный администрацией вариант очень несбалансирован

Кемеровское отделение предложило сделать удобнее перекрёсток улиц в районе кинотеатра «Космос»

Наше ульяновское отделение проанализировало проект бюджета Ульяновска и предложило его изменить. Например, сократить неэффективные бюджетные траты в пользу улучшения городской среды

Из-за неправильного ухода в Туле гибнут деревья и зеленые зоны. Администрация считает, что все в порядке, и мы написали обращение, почему это не так и что нужно делать

18-летняя девушка погибла на опасном участке дороги. И хотя на месте трагедии появился лежачий полицейский, этого недостаточно, чтобы здесь стало безопасно

Чтобы тюменцы не оставались один на один с бюрократической волокитой, мы запустили в городе «Урбан-приёмную». Теперь любой житель, который хочет чего-то добиться от администрации, получит нашу помощь

На улице Меркулова регулярно сбивают пешеходов из-за отсутствия переходов. Мы посчитали там пешеходные потоки и потребовали от администрации сделать улицу безопасной

Совсем скоро в Кирове появится первая велодорожка, и чтобы она стала не последней, мы договорились с администрацией о создании рабочей группы по развитию велоинфраструктуры

Мы работаем над большим проектом реконструкции территории перед вокзалом в Кирове. О нем уже рассказывают городские СМИ, а кировчане могут сделать его ещё лучше

Тверское, ульяновское и краснодарское отделения выбрали своих руководителей, которые накануне провели дебаты между собой

Наше новое исследование наглядно показывает, что только одна пятая жителей Тюмени пользуется автомобилями. Не пора ли администрации пересмотреть транспортные приоритеты и прекратить заниматься самообманом?

История о том, как мы попросили чиновника устроить нормальный переход, а он решил сделать все наоборот

Участница нашего уфимского отделения много времени получала отписки на требование сделать новые переходы в городе, но не сдавалась и вместе с отделением добилась своего

Больше никакой побелки и страшного кронирования

В Иркутске здание технического университета обнесли огромным и страшным забором, поэтому мы выступили против этого «благоустройства», встав в одиночные пикеты перед зданием вуза

Внешний вид фасадов махачкалинских зданий оставляет желать лучшего из-за вывесок и рекламы. Отделение «Городских проектов» Махачкалы предлагает способ исправить это

После гибели молодой девушки на проблемном переходе «Городские проекты» смогли добиться от администрации его реконструкции. Но она реализовала не все предложения

ГИБДД пора прекратить винить пешеходов в авариях и признать, что светящиеся знаки с цветными переходами не сделают дороги безопасными

Теперь, чтобы они обрели официальный статус, их должна принять городская Дума

Глава петербургского отделения «Городских проектов» прокатился на велосипеде с двумя чиновниками и вручил им «100 советов мэру». Но полноценного знакомства, к сожалению, не получилось

В Туле после ремонта открыли участок трамвайных путей. Все было бы прекрасно, будь работа сделана качественнее

В честь 300-летия Кузбасса в Кемерово появится много важных городских объектов. Но визуализация проекта не вызывает праздничных эмоций, а только недоумение.

Главы наших отделений становятся гостями программ региональных медиа и несут урбанистику в массу

Псковская администрация не только ликвидировала пять одноуровневых переходов, но и установила на их месте по куску железного забора с табличкой, чтобы никто не нарушал новые правила. Вышло оригинально

Кроме этой победы, есть другие хорошие новости по будущему брянского троллейбуса и всего общественного транспорта

Местное отделение «Городских проектов» провело первую запланированную встречу с тульской чиновницей и осталось довольно

Сразу несколько отделений «Городских проектов» параллельно ведут кампании по замене придорожных заборов на барьеры из зелени. Скоро в наших городах станет свободнее и красивее

В Тюмени в честь дня рождения области городская администрация превратила обычную улицу в магистраль, где больше нет никакой безбарьерной среды

Хаотичная парковка, грязь и неудобное пространство для пешеходов на улице в центре Махачкалы — с помощью «Городских проектов» все это можно будет исправить.

Подземных переходов в Белгороде становится меньше. На перекрёстке улиц Щорса и Губкина вместо подземника появятся наземные переходы

25 спикеров и множество посетителей — высокая концентрация урбанистов на фестивале, организованном при участии «Городских проектов»

Инициатива «Городских Проектов» Екатеринбурга по внедрению «Ноль смертей» победила на фестивале «Сила голоса» и может стать реальным законопроектом.

Городская администрация не может внятно объяснить, какая судьба ждет троллейбус и вообще весь пензенский общественный транспорт в ближайшие месяцы

Пока Хабаровск продолжает протестовать, администрация города умудряется по-тихому занимается вредительством — уничтожает трамвайный маршрут

В городских медиа и соцсетях разгорелась бурная дискуссия, из которой можно сделать вывод, что ярославцы устали от быстрой езды

В Томске пешеходов лишили целого куска тротуара, сделав из него парковку

В Кирове «Городские проекты» смогли сделать то, что в России случается не так часто, как хотелось бы: обсудить с администрацией города его развитие на ближайшие 20 лет

И вручили подарок — «100 советов мэру»

Предложение главы «Городских проектов» в Липецке сделать недостающую зебру на перекрестке получило отказ. Но ничего — он уже избирается в городскую Думу

История о том, как «Городские проекты» сражаются за брянский троллейбус и всюду натыкаются на одного чиновника

Наша книга «100 советов мэру» вышла только в этом году, но уже во многих городах наши сторонники вручают ее чиновникам. Подарок и пособие в одном!

С появлением нового ГОСТа появилась возможность избавить российские улицы от дорожных ограждений, и «Городские проекты» Ульяновска готовы воспользоваться шансом

В Красногорске и так хватает проблем с благоустройством. Но с обновленным Волоколамским шоссе их станет еще больше

Пока в Москве Максим Ликсутов в гордом одиночестве хвастается недоделанными велополосами, иркутская администрация вместе с местными «Городскими проектами» развивает велоинфраструктуру

Когда слышишь об очередной попытке уничтожить троллейбус, складывается впечатление, что в России завелся троллейбусный маньяк

Томичам предстоит объяснить руководству города, что внеуличные переходы — зло

Своим примером пермяки показывают, что для создания современной и удобной навигации общественного транспорта в городе не обязательно должно быть метро

В администрации Магнитогорска специфическое представление о том, как должно выглядеть общественное пространство перед театром. По их мнению, там необходима парковка

Разговоры о том, что проспект Имама Шамиля в Махачкале нужно реконструировать, шли очень много лет. Но как только дело двинулось с мертвой точки, в проекте сразу нашлись недостатки

Региональные мэры любят оправдывать ужасное состояние городов отсутствием денег на благоустройство. Однако наши сторонники из Ростова-на-Дону показали, что для самых простых, но необходимых преобразований, достаточно энтузиазма и желания сделать город комфортным

В Белгороде продублировали подземный переход наземным, и появилась возможность на практике сравнить, как предпочитают ходить люди. Результат ожидаем

Ленинградский проспект в Ярославле хотят сделать похожим на московский — на портале госзакупок появился тендер на его расширение

Омское метро стало мемом, синонимом бессмысленности и безнадёжности. Всё потому что Омску, как и другим городам, нужен трамвай, а не метро

Новосибирское отделение предложило концепцию преобразования площади Маркса — сделать общественное пространство на месте парковки

В Томске на проспекте Ленина фонари установили так часто, что они портят вид и мешают ходить. Направили обращения по этому поводу

В наших региональных отделениях, где набралось больше всего сторонников, начались выборы руководства. Между кандидатами в главы отделений прошли дебаты

В Самаре зачем-то красят бордюры в белый цвет. От этой бесполезной практики давно пора избавляться. Хочется красить — нарисуйте «зебру»

Не прошли мимо освоения чиновниками денег, выделенных на безопасные и качественные дороги. Посмотрите, что сваяли в Брянске, и что мы с этим будем делать

Власти Казани объявили несколько пешеходных переходов лишними — и уже начали их убирать. Наше отделение выступило против

В городе на Вятке развернулась начатая нашим отделением общественная дискуссия про необходимость заборов в городе

Воронежские чиновники признались, что не могут организовать пешеходные переходы в соответствии с нормативными требованиями. Они сообщили, что это невозможно

Воронежское отделение нашего фонда обратилось в городскую администрацию с требованием сделать улицу 9 Января безопаснее

Мы переносим старт турне по России с презентацией книги из-за ситуации с коронавирусом. А наши лекции в Москве и Петербурге временно приостанавливаем

Анонс турне Ильи Варламова в поддержку книги «100 советов мэру вашего города»

Всего за 40 часов мы собрали миллион рублей на печать первого тиража книги «100 советов мэру». Дальше — больше

Создаем мастер-план комплексной застройки на месте домов, которые будут снесены по программе реновации, и показываем на примере района Зюзино всем, в том числе мэрии Москвы, как может выглядеть реновация здорового человека

«Карта ДТП» — единственный бесплатный и открытый сервис аналитики ДТП в России. За 2019 год на дорогах России погиб 16981 человек. На 100 тысяч населения это в 9 раз больше, чем в Норвегии, или в 3 раза больше, чем в Канаде. Проблема сильно недооценена обществом и воспринимается обыденностью и нормой. Чтобы переломить эту ситуацию, был создан проект, который даёт возможность всем желающим вовлечься в решение этой проблемы через исследование ДТП, выявление факторов аварийности, опасных участков в своих регионах и городах.