Кроме этой победы, есть другие хорошие новости по будущему брянского троллейбуса и всего общественного транспорта

Местное отделение «Городских проектов» провело первую запланированную встречу с тульской чиновницей и осталось довольно

Сразу несколько отделений «Городских проектов» параллельно ведут кампании по замене придорожных заборов на барьеры из зелени. Скоро в наших городах станет свободнее и красивее

В Тюмени в честь дня рождения области городская администрация превратила обычную улицу в магистраль, где больше нет никакой безбарьерной среды.

Хаотичная парковка, грязь и неудобное пространство для пешеходов на улице в центре Махачкалы — с помощью «Городских проектов» все это можно будет исправить.

Подземных переходов в Белгороде становится меньше. На перекрёстке улиц Щорса и Губкина вместо подземника появятся наземные переходы

25 спикеров и множество посетителей — высокая концентрация урбанистов на фестивале, организованном при участии «Городских проектов»

Инициатива «Городских Проектов» Екатеринбурга по внедрению «Ноль смертей» победила на фестивале «Сила голоса» и может стать реальным законопроектом.

Городская администрация не может внятно объяснить, какая судьба ждет троллейбус и вообще весь пензенский общественный транспорт в ближайшие месяцы

ГИБДД пора прекратить винить пешеходов в авариях и признать, что светящиеся знаки с цветными переходами не сделают дороги безопасными

Пока Хабаровск продолжает протестовать, администрация города умудряется по-тихому занимается вредительством — уничтожает трамвайный маршрут

В городских медиа и соцсетях разгорелась бурная дискуссия, из которой можно сделать вывод, что ярославцы устали от быстрой езды

В Томске пешеходов лишили целого куска тротуара, сделав из него парковку

В Кирове «Городские проекты» смогли сделать то, что в России случается не так часто, как хотелось бы: обсудить с администрацией города его развитие на ближайшие 20 лет

И вручили подарок — «100 советов мэру»

Предложение главы «Городских проектов» в Липецке сделать недостающую зебру на перекрестке получило отказ. Но ничего — он уже избирается в городскую Думу

История о том, как «Городские проекты» сражаются за брянский троллейбус и всюду натыкаются на одного чиновника

Наша книга «100 советов мэру» вышла только в этом году, но уже во многих городах наши сторонники вручают ее чиновникам. Подарок и пособие в одном!

С появлением нового ГОСТа появилась возможность избавить российские улицы от дорожных ограждений, и «Городские проекты» Ульяновска готовы воспользоваться шансом

В Красногорске и так хватает проблем с благоустройством. Но с обновленным Волоколамским шоссе их станет еще больше

Пока в Москве Максим Ликсутов в гордом одиночестве хвастается недоделанными велополосами, иркутская администрация вместе с местными «Городскими проектами» развивает велоинфраструктуру

Когда слышишь об очередной попытке уничтожить троллейбус, складывается впечатление, что в России завелся троллейбусный маньяк

Томичам предстоит объяснить руководству города, что внеуличные переходы — зло

Своим примером пермяки показывают, что для создания современной и удобной навигации общественного транспорта в городе не обязательно должно быть метро

В администрации Магнитогорска специфическое представление о том, как должно выглядеть общественное пространство перед театром. По их мнению, там необходима парковка

Разговоры о том, что проспект Имама Шамиля в Махачкале нужно реконструировать, шли очень много лет. Но как только дело двинулось с мертвой точки, в проекте сразу нашлись недостатки

Региональные мэры любят оправдывать ужасное состояние городов отсутствием денег на благоустройство. Однако наши сторонники из Ростова-на-Дону показали, что для самых простых, но необходимых преобразований, достаточно энтузиазма и желания сделать город комфортным

В Белгороде продублировали подземный переход наземным, и появилась возможность на практике сравнить, как предпочитают ходить люди. Результат ожидаем

Ленинградский проспект в Ярославле хотят сделать похожим на московский — на портале госзакупок появился тендер на его расширение

Омское метро стало мемом, синонимом бессмысленности и безнадёжности. Всё потому что Омску, как и другим городам, нужен трамвай, а не метро

Новосибирское отделение предложило концепцию преобразования площади Маркса — сделать общественное пространство на месте парковки

В Томске на проспекте Ленина фонари установили так часто, что они портят вид и мешают ходить. Направили обращения по этому поводу

В наших региональных отделениях, где набралось больше всего сторонников, начались выборы руководства. Между кандидатами в главы отделений прошли дебаты

В Самаре зачем-то красят бордюры в белый цвет. От этой бесполезной практики давно пора избавляться. Хочется красить — нарисуйте «зебру»

Не прошли мимо освоения чиновниками денег, выделенных на безопасные и качественные дороги. Посмотрите, что сваяли в Брянске, и что мы с этим будем делать

Власти Казани объявили несколько пешеходных переходов лишними — и уже начали их убирать. Наше отделение выступило против

В городе на Вятке развернулась начатая нашим отделением общественная дискуссия про необходимость заборов в городе

Воронежские чиновники признались, что не могут организовать пешеходные переходы в соответствии с нормативными требованиями. Они сообщили, что это невозможно

Воронежское отделение нашего фонда обратилось в городскую администрацию с требованием сделать улицу 9 Января безопаснее

Мы переносим старт турне по России с презентацией книги из-за ситуации с коронавирусом. А наши лекции в Москве и Петербурге временно приостанавливаем

Анонс турне Ильи Варламова в поддержку книги «100 советов мэру вашего города»

Всего за 40 часов мы собрали миллион рублей на печать первого тиража книги «100 советов мэру». Дальше — больше

«Карта ДТП» — единственный бесплатный и открытый сервис аналитики ДТП в России. За 2019 год на дорогах России погиб 16981 человек. На 100 тысяч населения это в 9 раз больше, чем в Норвегии, или в 3 раза больше, чем в Канаде. Проблема сильно недооценена обществом и воспринимается обыденностью и нормой. Чтобы переломить эту ситуацию, был создан проект, который даёт возможность всем желающим вовлечься в решение этой проблемы через исследование ДТП, выявление факторов аварийности, опасных участков в своих регионах и городах.

В Москве и Санкт-Петербурге 350 активных депутатов, которые хотят улучшать свои города. Мы помогли им избраться. Для них мы проводим лекции, отвечаем на юридические и специализированные вопросы, делаем инструкции и методички, разрабатываем и освещаем проекты преобразований районов.

Для усиления и систематизации этой работы мы открываем штаб поддержки, который будет помогать депутатам с продвижением полезных инициатив и рассказывать о работе депутатов. Помимо разработки и продвижения проектов для отдельных районов, мы будем освещать их работы — поверьте, там есть что рассказать.