Александр Минаков: Резервации для пешеходов, или почему они нарушают правила - «Городские проекты».

    Дело в том, что чиновники, проектировщики и просто обыватели в большинстве своем не понимают, что ровные широкие тротуары с удобными съездами, пандусы и лифты в современном городе нужны не только инвалидам-колясочникам, а гораздо более широкому кругу людей. … Переходы устроены так, что зачастую для того, чтобы перейти погулять в парке…

    Аркадий Гершман: Небольшое исследование около м. Аркадий Гершман: Небольшое исследование около м. Алексеевская - «Городские проекты».

    Неплохо, не правда ли? Вся площадь- для людей. … Помимо этого, на площади у метро стояли (единовременно) около 29 человек, сидели (но не на том, тк лавочек там нет) 21 человек.

    Максим Кац: Трамваи встали! - «Городские проекты».

    И люди сидят, ждут, пока человек поест в кафе. Стемнело, сзади собралось штук 9 трамваев, люди в них сидели и ждали В итоге пришел человек, извинился и уехал.

    Илья Варламов: Лавочки - «Городские проекты».

    Один из главных критериев города, удобного для жизни, — чтобы в нем было где посидеть на улице. Нормальный человек, сидящий на улице в течении часа, производит такой же эстетический эффект на город, как 100 человек, просто прошедших мимо.

    Илья Варламов: Убираем парковки с тротуаров - «Городские проекты».

    Тротуарами пользуются и люди с ограниченными возможностями, и мамы с колясками, и люди, спешащие на работу. … Этими местами в день пользуется примерно 549 человек (3 человека на место), которые паркуются на тротуаре.

    Новости - «Городские проекты».

    Писатель для Городских Проектов. … Поэтому, нам нужен человек, который будет понятно и просто писать о наших проектах и предложениях.

    Максим Кац: От анонсов к делам — Щукинский Проект - «Городские проекты».

    Вот, к примеру: тут прерывается тротуар, и люди из целого микрорайона идут в метро через эту парковку, пролезая между автомобилями *тут ходит примерно 14,000 человек в день Или тут — визуально кажется, что много людей перебегает дорогу прямо над подземным переходом, потому что улица очень узкая В таких местах…

    Илья Варламов: Городской туалет - «Городские проекты».

    Любой поход в такое заведение оборачивается для человека стрессом. … Ни один человек добровольно туда не пойдет.

    Денис Жабкин: Олег Грищенко: «Трамваи будем убирать». - «Городские проекты».

    Умножьте количество людей, которые например перевозятся трамваем № 3 раз за 5 минут по выделенной полосе на 50 лет… Разработка проекта создания в городе сети скоростного рельсового транспорта для сокращения затрат времени населением города на грузовые и культурно-бытовые передвижения и для сокращения использования личных автомобилей с этими целями передвижений.

    Илья Варламов: Автомобили погубят Москву. - «Городские проекты».

    Даже плохая трамвайная ветка перевозит 5,000-6,000 человек в час, а хорошая до 18,000. Автомобильная улица (полоса) перевозит 800 человек, 2000 человек в час, если это магистраль типа МКАДа. … Москва для людей!.

Чтобы оставлять комментарии вам нужно войти на сайт или зарегистрироваться.

Здесь вы можете пройти быструю регистрацию: