17 трамвай без турникетов и задержек

Автоматизированная система контроля проезда (АСКП), или попросту турникеты, является одним из главных недостатков наземного общественного транспорта в Москве. Ежедневно почти 5 миллионов пассажиров подвергаются унизительной процедуре посадки в трамвай, автобус или троллейбус через единственную переднюю дверь, которая оборудована турникетом. На маршрутах с большим потоком пассажиров образуются очереди на посадку. Увеличенное время посадки приводит к общему увеличению времени поездки.

6 статей
Сбор регулярных пожертвований на нашу деятельность
Собрано 512 156₽ из 700 000

Опрос пассажиров 17-го трамвая в рамках эксперимента по отмене турникетной системы оплаты

Опрос пассажиров 17-го трамвая в рамках эксперимента по отмене турникетной системы оплаты

2 июня 2014 г.

Вход во все двери

Отчет о наблюдении за ходом эксперимента по снятию турникетов в 17 трамвае

21 января 2014 г.

Эксперимент с турникетами

Нет большей глупости, чем турникеты на общественном транспорте. Как-то давно в Москве во всех автобусах, троллейбусах и трамваях установили турникеты и велели входить только через переднюю дверь.

21 января 2014 г.

Приглашаем на трамвайное исследование

Мы наблюдаем за ходом эксперимента по отмене турникетов на 17-м трамвае.

16 июня 2013 г.

Про общественную деятельность и трамвай

Наш соратник Дмитрий предлагает изменить светофорную фазу в пользу трамвая. Легко, просто и с потрясающим результатом

29 мая 2013 г.

Задержки трамвая №17 из-за неправильных светофорных фаз

Реконструкторы улиц переделали в районе метро Бабушкинская светофорные фазы, и трамвай теперь стоит по две минуты в ожидании зелёного сигнала. Налицо ухудшение инфраструктуры для 65 тысяч в день — такой у этого маршрута пассажиропоток

13 декабря 1901 г.
Поделиться
Отправить
Отправить
Отправить

Другие наши проекты

Реновация здорового человека

Создаем мастер-план комплексной застройки на месте домов, которые будут снесены по программе реновации, и показываем на примере района Зюзино всем, в том числе мэрии Москвы, как может выглядеть реновация здорового человека

2 статьи

Карта ДТП

«Карта ДТП» — единственный бесплатный и открытый сервис аналитики ДТП в России. За 2019 год на дорогах России погиб 16981 человек. На 100 тысяч населения это в 9 раз больше, чем в Норвегии, или в 3 раза больше, чем в Канаде. Проблема сильно недооценена обществом и воспринимается обыденностью и нормой. Чтобы переломить эту ситуацию, был создан проект, который даёт возможность всем желающим вовлечься в решение этой проблемы через исследование ДТП, выявление факторов аварийности, опасных участков в своих регионах и городах.

2 статьи

Полезные статьи

Ещё несколько поправок в бюджеты городов

В некоторых регионах бюджетный процесс оттянули до последних дней декабря, но это не помешало нам предложить свои поправки. Иногда мы были единственными, кто это сделал
15 января 2021 г.

А также по размеру пробок мы впереди планеты всей

Москва вышла на первое место в рейтинге пробок TomTom. Пандемией мэрия Москвы воспользоваться не смогла — бессмысленные дорожные стройки ни к чему хорошему не привели
14 января 2021 г.

В Лондоне стали чаще ходить пешком и ездить на велосипеде

Создай инфраструктуру — и они появятся: это правило работает и относительно велосипедистов, и пешеходов. Теперь в качестве примера можно приводить и Лондон
13 января 2021 г.

15-минутный город без машин: новая утопия городского планирования

Города по всему миру от Парижа до Портленда стремятся обеспечить своим жителям всё необходимое для жизни вблизи жилых районов. Сработает ли это для всех?
12 января 2021 г.

Внимание, капремонт!

Фонд «Внимание» запустил программу помощи московским домам до 1955 года постройки, которым в ближайшее время предстоит капремонт. Важно сохранить их сохранившиеся детали
9 января 2021 г.

Бюджет Сочи: главное — комфорт

От решения проблемы пробок до инфраструктуры для маломобильных и общественных туалетов: как мы предложили улучшить бюджет Сочи
30 декабря 2020 г.

Присоединяйтесь к команде «Городских проектов»

Мы проводим полевые исследования, обрабатываем и анализируем данные, переводим статьи и книги, снимаем видео, организуем лекции, приглашаем экспертов, общаемся со СМИ. Нам всегда пригодится экспертная помощь. Ваши профессиональные навыки, знания и умения могут пригодиться. Станьте частью команды «Городских проектов», будем вместе делать города удобными для жизни.