Поиск статей
Будущее рядом: мобильность как услуга шагает по планете
Возможен ли мир без частных машин? Безусловно — если предложить людям эффективную и недорогую альтернативу. Примеры уже есть
28 июля 2019 г.
Вашему городу не нужно метро!
Можно долго грезить о метро, но реальность проста: денег нет и не будет, а нормальный транспорт нужен всему городу уже сегодня
25 июля 2019 г.
Кольцевая дорога Парижа стоит в пробках. Решение? Убрать полосы
Власти Парижа хотят сделать бульвар Периферик, одну из самых загруженных магистралей Европы, медленнее, меньше и зеленее
24 июля 2019 г.
Венскую модель оплаты транспорта могут применить в Берлине
Мэр столицы Германии хочет внедрить модель «доллар в день», чтобы бороться с автомобилизацией и загрязнением
16 июля 2019 г.
Жители Лимы возвращают себе город
В столице Перу действует движение «Ocupa tu calle», которое призывает превращать пустыри в общественные места. Этот проект стал лауреатом урбанистической премии газеты «Монд» в номинации «вовлечение горожан»
11 июля 2019 г.
Участвуем в выборах!
Наши кандидатки собрали подписи. Теперь ждем, что их зарегистрируют
10 июля 2019 г.
Электробус — провал года
Подводим первые итоги электробусной «инъекции» в Москве. Как получилось, что Собянин не любит троллейбусы, какие исследования проводил наш фонд и что не так с ними с технической точки зрения. Новые факты и подробности
7 июля 2019 г.
Пять городов, которые хотят запретить автомобили
Многие крупные агломерации стремятся побороть пробки и загрязнение воздуха. Для этого они пытаются ограничить и даже запретить использование автомобилей, прежде всего наименее экологичных. Эта нелегкая и долгая работа осложняется тем, что во многих из них продолжает расти население
6 июля 2019 г.
Чем меньше, тем лучше
Самокаты и прочие моноколёса захватывают мир. В Deloitte попробовали предсказать, как они повлияют на будущее
20 июня 2019 г.
Идем на выборы
Даша Беседина и Настя Брюханова собирают подписи. Поддержите наших кандидатов!
11 июня 2019 г.
Фужеры от братьев Ротенбергов
Кто заработал на новогоднем оформлении Москвы. Расследование Ивана Голунова
10 июня 2019 г.
Ощущение грубо раскрашенной дешевой подделки
Реставрация фонтана «Каменный цветок» на ВДНХ стоила больше миллиарда рублей. «Медуза» выяснила, кто ей занимался. Расследование Ивана Голунова
10 июня 2019 г.
В Москве уложили больше гранита, чем добывают в России. Из-за этого в Сибири дефицит камня для надгробий
О том, кто зарабатывает на московских мостовых и бордюрах. Расследование Ивана Голунова
10 июня 2019 г.
Кто зарабатывает на уничтожении московских троллейбусов
Спойлер: один из крупнейших подрядчиков мэрии. Расследование Ивана Голунова
10 июня 2019 г.
Пентхаус размером с два «Елисеевских»
Как семья вице-мэра Москвы Петра Бирюкова заработала миллиарды и купила на них особняки и квартиры. Расследование Ивана Голунова
10 июня 2019 г.
Копенгаген: велопарковки вместо автомобильных
Копенгаген, возможно, уже достиг своей цели — половина ежедневных поездок на работу совершается на велосипедах — но теперь нужно улучшить показатели для всех поездок. Из-за уменьшенного финансирования город ищет более дешёвые стратегии, такие как снос автопарковок
9 июня 2019 г.
Город, который решил избавиться от клейма «опасный»
Город США с бюджетом, как в посёлке Уренгой ЯНАО, вкладывается в безопасную и комфортную городскую среду, чтобы люди перестали гибнуть, а экономика — росла
2 июня 2019 г.
В Сан-Франциско запретили распознавание лиц
В одном из самых технологичных городов мира поняли: наблюдение за всеми и распознавание лиц — слишком серьёзное вмешательство в частную жизнь, и отказались от повсеместного использования этих технологий
31 мая 2019 г.
Хотите обезопасить улицы? Обособляйте велодорожки
Итоги 13-летнего исследования 12 городов: защищённые велодорожки приводят к значительному снижению смертности всех участников дорожного движения
30 мая 2019 г.