Достаточно посмотреть, как машины, трамваи, велосипедисты и пешеходы пользуются всего одной улицей Цюриха, чтобы понять, что не так с улицами в вашем городе
Вчера на Манхэттене начали реализовывать план по запрету автомобилей. Одну из улиц освободили от личных машин, чтобы ускорить автобусы
Мы победили на выборах. Впереди много работы, на которую требуются средства
На конкретных примерах показываем, как можно преобразить Петербург. Но мы не ограничимся просто демонстрацией изменений. Мы будем вести кампанию и до сентября вместе с вами сделаем так, что преображение города станет главной темой городских выборов. Выборы — это отличный момент, чтобы продвинуть нашу повестку
Дарья Беседина активно ведет кампанию и продвигает идеи фонда жителям 8-го округа . Чтобы победить — нужна ваша помощь
Любые жилые кварталы должны быть максимально удобными для жизни. В них должны быть парки, детские и спортивные площадки во дворах, площади и все остальные атрибуты комфортного города для людей. Посмотрим, как можно преобразить площадь у метро в спальном районе Питера
Возможен ли мир без частных машин? Безусловно — если предложить людям эффективную и недорогую альтернативу. Примеры уже есть
Можно долго грезить о метро, но реальность проста: денег нет и не будет, а нормальный транспорт нужен всему городу уже сегодня
Власти Парижа хотят сделать бульвар Периферик, одну из самых загруженных магистралей Европы, медленнее, меньше и зеленее
Мэр столицы Германии хочет внедрить модель «доллар в день», чтобы бороться с автомобилизацией и загрязнением
В столице Перу действует движение «Ocupa tu calle», которое призывает превращать пустыри в общественные места. Этот проект стал лауреатом урбанистической премии газеты «Монд» в номинации «вовлечение горожан»
Наши кандидатки собрали подписи. Теперь ждем, что их зарегистрируют
Подводим первые итоги электробусной «инъекции» в Москве. Как получилось, что Собянин не любит троллейбусы, какие исследования проводил наш фонд и что не так с ними с технической точки зрения. Новые факты и подробности
Многие крупные агломерации стремятся побороть пробки и загрязнение воздуха. Для этого они пытаются ограничить и даже запретить использование автомобилей, прежде всего наименее экологичных. Эта нелегкая и долгая работа осложняется тем, что во многих из них продолжает расти население
Самокаты и прочие моноколёса захватывают мир. В Deloitte попробовали предсказать, как они повлияют на будущее
Даша Беседина и Настя Брюханова собирают подписи. Поддержите наших кандидатов!
Кто заработал на новогоднем оформлении Москвы. Расследование Ивана Голунова
Реставрация фонтана «Каменный цветок» на ВДНХ стоила больше миллиарда рублей. «Медуза» выяснила, кто ей занимался. Расследование Ивана Голунова
О том, кто зарабатывает на московских мостовых и бордюрах. Расследование Ивана Голунова
Спойлер: один из крупнейших подрядчиков мэрии. Расследование Ивана Голунова
154615451544161915431542154115521540153915381537153615351534153215251531153015291527
