Полезные статьи
про пешеходы

Поделиться
Отправить
Отправить
Отправить

Живые люди

Это я, Радченко Алексей, и у меня сто четырнадцать историй живых людей, которые больше не могут гулять в любимом парке, стали реже видеться с друзьями или плачут от боли и бессилия, пытаясь преодолеть очередной марш надземного перехода за 18 миллиардов рублей

31 августа 2018 г.

Беспилотная угроза

Кто виноват, если самоуправляющийся автомобиль сбивает человека? Автопроизводители уже пробуют извлечь выгоду из этого вопроса

27 августа 2018 г.

Пешеходы виноваты в своих смертях?

Нет. Проблема в машинах, а не в пешеходах, которые по неосторожности попадают под колеса

9 августа 2018

Безопасность на Пресне

Депутат Пресненского района Анастасия Ромашкевич попросила жителей указать на опасные, на их взгляд, участки улиц и перекрестки. И сопоставила их данные с официальной статистикой ДТП

8 августа 2018

Доказано: города для пешеходов снижают давление и риск гипертонии

Исследования доказали, что существует связь между удобством города для пешеходов и и риском гипертонии у людей, которые там живут

2 августа 2018

Внедорожники убивают

Рост популярности внедорожников плохо отражается на безопасности пешеходов. Эти машины очень опасны

22 июля 2018

Vision Zero помогла Стокгольму стать городом для пешеходов

Качество жизни во многих кварталах шведской столицы связано с отказом от автомобилей

9 июля 2018

Социальная реклама в защиту пешеходов

Общественные кампании, пропагандирующие дорожную безопасность, должны быть направлены на водителей и попадать в самое сердце — только тогда они будут работать

7 июля 2018

Денвер перенастроит светофоры в пользу пешеходов

В ближайшие годы сотрудникам транспортного департамента столицы штата Колорадо скучать не придется — им предстоит перенастроить 211 светофоров. Цель простая: представить пешеходам достаточно времени для перехода улицы

6 июля 2018

11 способов унизить пешеходов

В 2015 году глава дизайнерского бюро Copenhagenize Микаэл Колвилл-Андерсен написал заметку о том, как города унижают своих пешеходов — набралось целых десять пунктов. Печально, но некоторые из них по-прежнему актуальны в Москве

5 июля 2018

Как машины захватили города и навязали нам свои правила

Невозможно говорить о безопасности пешеходов, считая, что улицы принадлежат автомобилям, считает Питер Нортон, доцент Департамента инженерии и общества в Виргинском университете и автор книги «Пешеходы против водителей: рассвет автомобильного века в американском городе».

11 июня 2018

Посмотрите налево, потом посмотрите направо

Раньше улицы были для пешеходов. А сейчас?

21 мая 2018

Проблемы Спартака

Рассматриваем проблемы территории вокруг стадиона, особенно в отсуствие матчей, сравниваем с другими стадионами и предлагаем решения.

11 ноября 2017

Самая эффективная кампания за безопасность пешеходов — дорожные столбики

Если в вашем городе пешеходы часто гибнут на дорогах, то дело совсем не в пешеходах. Настоящая проблема — плохой уличный дизайн

4 мая 2017

Как Ванкувер вытащил половину горожан из-за руля

50% всех передвижений в городе совершаются пешком, на велосипеде или на общественном транспорте

29 апреля 2017

Транспортные инновации в Дании

Датчане — самые счастливые люди в мире. Не последнюю роль в этом играет хорошо отлаженная транспортная система

25 марта 2017

10 шагов к городу для пешеходов

Каид Бенфилд, директор программ по развитию устойчивых сообществ и разумному росту, сделал конспект книги Джеффа Спека «Город для пешеходов»

15 марта 2017

Возможен ли мир без автомобилей?

Власти Осло планируют избавить центр города от частных автомобилей, в Париже раз в месяц перекрывают Елисейские поля, а в Китае и ОАЭ проектируют города, где личный автотранспорт вообще не предусматривается. Научимся ли мы обходиться без машин?

21 февраля 2017

Новый облик площадей Парижа

В ближайшие годы крупнейшие транспортные развязки Парижа превратятся в общественные пространства. До 2020 года семь площадей станут полупешеходными — под общественные пространства в обязательном порядке отдадут 50% их территории.

20 февраля 2017

Геноцид пешеходных переходов

В Воронеже убирают пешеходные переходы — даём трибуну местному блогеру Павлу.

28 декабря 2015

«Дорожная диета» бережет людей и деньги

В Нью-Джерси подсчитали, во что обходятся обществу ДТП и ограничение автомобильного трафика. Оказалось, что безопасность не только важней, но и дешевле.

23 ноября 2015

Елисейские поля ждёт реконструкция

Власти французской столицы хотят вернуть парижан на самую знаменитую улицу города.

17 ноября 2015

Дороги — пешеходам!

Автомобиль больше не король улиц. Большие и малые города Европы организуют пешеходные пространства и развивают общественный транспорт. Выигрывают от этого все — и природа, и люди, и бизнес.

7 октября 2015

Со стороны виднее

Российская компания Hungry Boys придумала мобильное приложение, которое упрощает переход улицы для слабовидящих людей.

28 сентября 2015

Гуляй-город

Современные американские бизнесмены мечтают не о налоговых послаблениях, а о том, чтобы по городу можно было свободно ходить пешком.

4 сентября 2015

Как нам обустроить Спортивную

Мы изучили поведение пешеходов на пересечении Большого проспекта П.С. и проспекта Добролюбова и предложили вариант реконструкции перекрёстка с минимальными затратами

27 июня 2015

Лекторий. Серия 8 — «1:0 в пользу пешехода»

В развитых странах ведётся борьба за снижение количества жертв в дорожно-транспортных происшествиях. Наиболее важным и в тоже время слабым участником дорожного движения является пешеход. Статистика показывает низкий уровень защищенности пешеходов на улицах городов России. Какие последствия это вызывает? Что влияет на безопасность на улицах? Как выглядит организация движения и уличное пространство с учётом особенностей поведения пешехода? Как правильно оценить принятые меры и качество инфраструктуры для пешеходов? Что говорят нормы проектирования городов и улиц о пешеходе?Ответы на эти и другие вопросы постарались уложить в краткую лекцию о безопасности дорожного движения для пешехода.

16 июля 2014

Предложение по повышению пешеходной доступности станции метро «Октябрьское поле» посредством благоустройства прилегающих территорий

Предложение по повышению пешеходной доступности станции метро «Октябрьское поле» посредством благоустройства прилегающих территорий

2 июня 2014

Пропускная способность перекрестка. Результаты эксперимента на Малой Бронной

Пропускная способность перекрестка. Результаты эксперимента на Малой Бронной

2 июня 2014

Почему надо закопать подземные переходы

Тема подземных переходов, наверное, самая больная в городских вопросах. Когда ты рассказываешь, как сделать город удобным для всех и говоришь, что подземные переходы надо закопать, оппонент цепляется за это предложение, хватает его и кричит: "Они хотят закопать подземные переходы! Они сумасшедшие, не слушайте их!"

16 мая 2014

Исследование по влиянию быдлюков на жизни мирных граждан

Есть всякие темы, к которым мы уже так привыкли, что даже не считаем нужным о них говорить, а уж тем более изучать их влияние на нашу жизнь. Пропаганда в телевизоре например.

10 марта 2014

ГИБДД хочет отправить пешеходов под землю

Тут на днях Росстандарт утвердил поправки ГИБДД. Они заключаются в том, что теперь появится больше светофоров, наземные переходы станут ярче и солнечней, а также планируется ещё больше подземных и надземных переходов для трехполосных и более дорог.

10 марта 2014

Пешеходы против

Тут на нас на сайте Автожлоб один сознательный пешеход выложил отчет о своей прогулке по Кадашевской и Овчинниковской набережным в Москве

13 ноября 2013

Новая пешехожная зона на Третьяковской

На днях в Москве открылась новая пешеходная зона от метро Новокузнецкая до Третьяковской галареи. Для машин закрыли десяток переулков, теперь можно нормально гулять по этому району. Хорошо помню, какой бардак здесь постоянно был.

7 ноября 2013

Скромные и находчивые москвичи

Люди в Москве живут небогатые. Не у всех дома даже ванная есть, приходится раз в неделю ходить в баню, мыться. Чтобы добраться до бани люди вгоняют себя в долги, работают день и ночь. Ну не на трамвае же ехать в баню?

5 ноября 2013

Изменения на светофоре у метро Семеновская

В рамках летней практики в Городских проектах я исследовал перекрёсток между Щербаковской и Вельяминовской улицами.

1 ноября 2013

Новая пешеходная Никольская

История Никольской улицы начинается 6 веков назад, это одна из древнейших улиц Москвы со своей историей. Исторически улица, разумеется, славна, и так уж случилось, что автор этих строк, в своё время, каждый день ходил по этой улице на работу. Теперь я уже не работаю там, но как я услышал о Новой пешеходной зоне, мне стало интересно посмотреть на неё.

27 августа 2013

Пешеходная доступность и американская мечта

Вертикальная социальная мобильность в большой степени соотносится с компактными районами, обладающими пешеходной доступностью - в основном в городах, но также и пригородах. Согласно новым данным, полученным учеными Университета штата Аризона на основе недавнего исследования проекта равенства возможностей (ЕОР), низкая экономическая мобильность обычно ассоциируется с "транспортными" (т.е. доступными только на автомобильном транспорте) пригородами.

26 августа 2013

Лестничные сходы и транспортная безопасность

Некоторое время назад я написал "откровения кегли", в котором рассказал о том, почему многие люди в Москве нарушают правила дорожного движения. Сегодня мне хотелось бы представить предельно конкретную позитивную программу по тому, что мэрия Москвы может сделать, чтобы облегчить жизнь большинства жителей города минимальными капиталовложениями.

15 июля 2013

Проект маршрута для прогулок с детьми в Щукино

Сегодня поговорим про детей. Первая проблема, с которой сталкиваются молодые родители - куда пойти гулять с ребенком? Хорошо, если вы живете около какого-нибудь парка или леса, но большинство жителей лишены такой радости. Каменные джунгли спальных районов не предлагают родителям большого выбора для прогулок. Посмотрите в окно, что вы там видите?

5 июня 2013

Результаты исследования пешеходного и автомобильного трафиков на ул. Баранова в Калининграде.

Летом прошлого, в период предвыборной "борьбы" Глава Калининграда г-н Ярошук много и подробно говорил о том, что надо сделать наш город удобным и комфортным для проживания. Городские проекты Калининграда подготовили свое предложение.

6 мая 2013

Полгода вредительства в самом центре Москвы

К сожалению, я должен опять написать про плитку и пешеходные зоны. Ситуация с ними просто критическая. Я не помню такого случая в Москве, чтобы на глазах тысяч москвичей полгода занимались откровенным вредительством.

9 апреля 2013

Подсчёт пешеходов

Рассказ участника исследования о самой важной его части — подсчёте пешеходов

4 марта 2013

Резервации для пешеходов, или почему они нарушают правила

Продолжение темы про планирование пешеходных переходов в городах. Ровные широкие тротуары с удобными съездами, пандусы и лифты в современном городе нужны не только инвалидам-колясочникам, а гораздо более широкому кругу людей.

4 марта 2013

В снегу, у края тротуара...

Продолжается исследование пешеходной инфраструктуры на Маросейке и Покровке.

4 марта 2013

Первый день и первые итоги

Первый день исследования оказался богатым на результаты

27 февраля 2013

Исследование начинается!

27 февраля мы начинаем подготовку к весне

25 февраля 2013

Переход на пешеходной зоне

Пешеходные зоны в Москве - это очень хорошо, но в их в реализации существуют проблемы. Важное место в пешеходной зоне, которое сделали совсем неправильно - это переход, пересечение пешеходной зоны с проезжей частью. О том, что сейчас и как это исправить, читайте в этом посте

20 февраля 2013

Лавочки

Лавочки is love, или Улица без лавочек - как женщина без бриллиантов.

8 февраля 2013

Пешеход? Стой!

Виктор Борисов о ситуации с пешеходными переходами в Москве.

28 января 2013

Руководство NACTO на русском языке

Степан Чижов перевел краткую версию руководства по проектированию городских улиц NACTO — ассоциации, объединяющей департаменты транспорта ряда американских городов.

11 января 2013

Cитуация с парковками на тротуарах в центре города

Горожане из объединения «Красивый Петербург» делятся опытом освобождения пешеходных территорий от автомобилей.

28 декабря 2012

Столбики!

Максим Кац о новых результатах проекта по благоустройству района Щукино.

27 декабря 2012

О заборах

Дизайнер Илья Огнев внимательно присмотрелся к московским заборам.

24 декабря 2012

Улучшаем Москву

Городские Проекты проводят исследование пешеходной инфраструктуры Москвы, из исследований видны некоторые совершенно очевидные вещи, которые очень легко поправить и которые резко улучшат жизнь москвичей.

12 декабря 2012

Шел дождь

Сегодня в Москве произошло небольшое стихийное бедствие - выпал снег! Конечно, москвичей, воспитанных на телеиграх "Форт Боярд" и "Зов Джунглей" дождем не испугать!

28 октября 2012

Все гениальное просто - правильные бордюры

Часто бывает, что бордюрный камень после установки начинает наклоняться. Причин тому много: это и неправильная установка, и машины, которые наезжают на бордюры, расшатывая их и усадка почвы.

24 октября 2012

Все гениальное просто - как защитить переход

Часто случается, что на пешеходном переходе паркуются всякие мудаки. Что же делать? Штрафы пока никого не останавливают, а защитить переход как-то надо. Решается все очень просто! Если вдоль обочины есть парковка, надо на месте перехода тротуар выдвигать вперед на уровень парковки и ставить по углам защитные столбики.

17 октября 2012

Приоритеты

Без лишних слов

12 октября 2012

Удобство улиц, парков и площадей

Максим Кац о том, как нам обустроить городские пространства.

9 октября 2012

Плитка для джентльменов

По многичисленным просьбам читателей повторяю свой пост про плиточку. Удивительно, но до сих пор есть люди, которые считают, что на тротуарах должен быть асфальт! Конечно, это заблуждение. На тротуарах не может быть никакого асфальта.

26 сентября 2012

Качество

Сегодня я хочу поговорить с вами о качестве. Что такое качество сложно описать, но хорошая качественная работа чувствуется всегда. Я помню в детстве клеил модели самолетов и танков из советских наборов "Звезда".

10 сентября 2012

На Баррикадной уничтожают брусчатку

Слухи о том, что с Баррикадной уберут брусчатку, ходили уже несколько лет. Последний раз ее хотели убирать весной во время реконструкции улицы. Но то ли руки не доходили, то ли денег не было… И вот грянул гром…

9 сентября 2012

Берлин, Германия, день 3

Из России я уехал в начале июля в США, потом вернулся на несколько дней и теперь большая экспедиция по Европе, которая должна плавно перейти в большую экспедицию по Африке. Забавно, но уже через неделю перестаешь следить за российскими новостями, хотя посещаешь те же сайты, читаешь тех же людей во френдленте. Просто большинство событий, происходящих в России кажутся совсем неважными.

8 августа 2012

А была ли плитка?

Как же бесят мудаки блогеры, которые в погоне за сенсацией не проверяют информацию и устраивают на ровном месте истерику. Вот недавно уважаемый avmalgin со ссылкой на sdanilov написал шокирующий пост.

3 июля 2012

Парковка на тротуарах

Парковки на Тверской. Мы проводим исследование, чтобы вернуть людям тротуары.

25 июня 2012

Другие полезные материалы

Поделиться
Отправить
Отправить
Отправить