Поиск статей

Открываем штаб поддержки муниципальных депутатов. Куча хозяйственной деятельности и рутины — а на креативные проекты времени не остаётся. Мы помогли им избраться, теперь помогаем и претворить всё в жизнь

3 марта приходите на лекцию Максима Любавина. Поговорим, в чем залог успеха хороших мест, и как сделать их доступными для всех

Подход к безопасности на дорогах и управленческая практика на примере города Портленд, штат Орегон. Город уже давно является лидером в области креативных решений, обеспечивающих безопасную и здоровую мобильность. Перевели для вас исследование их успеха

Рассказываем, как прошла самая высокоранговая всемирная конференция по дорожной безопасности. Там тоже предложили снижать скорость

Общепит и театры довольны, ночью стало больше жизни. Владельцы бизнеса требуют дополнительного освещения. Это всё — после закрытия двух полос для автомобилей

Немного городской земли в центре Москвы прихватили себе депутаты Мосгордумы. В большом парке, где могли бы гулять москвичи, за высоким забором гуляют охранники

Посмотрим, как внедряют Vision Zero в не самых развитых странах. Богота показывает существенные результаты, сокращая общее количество погибших на дорогах. Однако работы предстоит еще много.

Лекция нашего питерского филиала о том, что должен делать город, чтобы максимально эффективно организовать свою транспортную систему; и какая часть этой системы зависит от муниципалитетов

Через десять лет «зеленые» и автономные транспортные средства, пешие и велосипедные прогулки обгонят частные автомобили, используемые в качестве средства передвижения по крупным городам

Добро пожаловать в Мерведе — новый проектируемый район Утрехта, который спроектирован специально, чтобы подчеркнуть достоинства голландской велокультуры

В Британии всё чаще запрещают проезд автомобилей по центрам городов. Собрали несколько примеров из разных по размеру агломераций

Нехватка легальных мест для перехода дороги приводит к авариям, увечьям и смертям. Еще у нас любят обвинить пешехода, что не там идет. На примере трёх типичных Петербургских районов мы проверили, соблюдается ли требование ГОСТа о частоте расположения пешеходных переходов

Калифорнийская рабочая группа по безопасности дорожного движения за полгода сделала больше, чем московская за всё время существования. Надо исправляться

После того, как в Дании повысили штрафы для автомобилистов в 2012 году, смертность на дорогах упала до рекордно низкого уровня и остаётся на нём до сих пор

Спутниковые снимки за несколько десятилетий, начиная с 1975 года, помогли учёным выявить масштаб проблемы расползания городов

В США предлагают по-новому устанавливать ограничения скорости в городе. Они будут зависеть не от обычной скорости, с которой там ездят водители, а от характеристик района

Беспрецедентный план по борьбе с пробками: убрать полосы. В Нью-Йорке предложили убрать треть полос с магистрали Бруклин-Куинс, чтобы побороть пробки

Лекторий в Питере провел мероприятие для всех, кто хочет разобраться, зачем городу велосипедное движение и возможно ли оно у нас

20 января на одном из пешеходных переходов Владимира сбили насмерть 29-летнюю Ольгу. Невозможно себе представить, что чувствует человек, который потерял жену и ребенка в один момент. Мы поговорили с мужем погибшей Ольги о трагедии, которая перевернула его жизнь

Надежда Хорт, руководитель Shukhov Lab — Лаборатории экспериментального проектирования городов ВШЭ — прочитала лекцию про современную городскую теорию

В мировом масштабе дороги смертоноснее, чем ВИЧ и убийства. Но это легко изменить