К нам приехал чешский транспортный профессор и рассказал много интересного
Все города могут что-то позаимствовать из нового плана по безопасности для школьников. Он разработан в Танзании и выиграл премию Росса для городов
Как на самом деле выглядит политика в области безопасности дорожного движения? Вот три фактора, которые покажут, движется ли ваш город в правильном направлении
Шоссе Сепульведа расширили 5 лет назад. Время в пути не сократилось или даже увеличилось
К 2030 году в столице Амстердама будут запрещены машины с бензиновыми и дизельными двигателями
Коворкинг в городах вроде Сан-Франциско многим не по карману, а парковочные места можно использовать эффективнее
Сервисы по управлению дорожным движением оптимизируют передвижение по городу, но могут угрожать частной жизни горожан
Альтернативный проект реконструкции автострады Бруклин-Куинс: грузовики снизу, парк сверху
История магистрали i–980 в Окленде и борьбы за её снос
5 мая вечером приходите на лекцию профессора Технологического Университета в Праге Владимира Пушмана (Vladimír Pušman)
Лондон переживает бум велосипедизации: на некоторых маршрутах число велосипедистов выросло на 56% с 2014 года. Конечно, этому способствовало создание обособленных велодорожек в центре города. Но есть и другие способы популяризировать поездки на двух колесах
Машины — главная опасность на дорогах. Но есть несколько решений, которые могут исправить ситуацию
Немного краски, стулья с лавочками и запрет для машин — этого вполне достаточно, чтобы получить бывшую парковку в живую площадь
Власти многих стран и городов начинают понимать, что к чему: города — для людей, а не для машин
Отчитываемся о ходе проекта в Питере — что сделано, сколько стоило, что дальше.
Заставить людей платить за езду на автомобиле — трудная задача. Но города вроде Нью-Йорка начинают вводить плату за проезд. Рассказываем, как сделать это эффективнее
Столица Германии планирует серьёзно инвестировать в развитие общественного транспорта, действуя на опережение роста населения. Завидуете?
Традиционный транспорт становится все дороже, и появляются все новые альтернативные способы перемещения. Мы встаем перед вопросом, как интегрировать микротранспорт в городскую среду
В Голландии недавно сделали бесплатный проезд для тех, у кого с собой была книга. Но это ещё не самое странное предложение такого рода
В Англии провели опрос населения о транспортных привычках. Те, кто работает из дома, когда выезжают, пользуются общественным транспортом
Бизнес-модель гонконгской компании MTR позволяет не повышать цены на билеты и при этом быть прибыльной. Могут ли города с убыточным транспортом перенять опыт?
151115101508150915071506150515041503150215011500149914981497149614951494149314921491
