Поиск статей

Сегодня в Сан-Франциско первый день, когда на своей машине нельзя проехать по Маркет-стрит, аналогу московской Тверской

Губернатор штата Техас заявил, что нынешние дорожные проекты — последнее масштабное строительство автострад. Последние времена настают?

Анн Идальго переизбирается в мэры Парижа, используя концепции, похожие на те, что мы использовали на выборах. Урбанисты наступают и выигрывают

Хельсинки бросил вызов Осло в статистике смертей на улицах города. В обеих скандинавских столицах не гибли пешеходы, но в Хельсинки произошло 3 смертельных аварии

Колумнисты The Guardian попытались предсказать, что нового ждёт автокультуру в ближайшие 10 лет. Измениться должно многое

Многочисленные рейтинги европейских столиц, собранные воедино, показали, что с точки зрения заботы о здоровье горожан Москва — один из худших городов Европы

30 января приходите на лекцию Надежды Хорт, руководителя Shukhov Lab — лаборатории экспериментального городского проектирования ВШЭ. Узнаем, что такое городская теория и зачем она нужна

Облик города будущего создаём мы в настоящем. Именно от нас зависит, в каком городе будут жить наши дети

Троллейбусы не требуют дизельного топлива, они тихие и хорошо заменяют собой трамвай. Тестирование будет проводиться на четырех автобусных маршрутах

Переход в неположенном месте, переход на красный, ходьба по проезжей части происходят не потому что людям хочется поскорее погибнуть, а потому что улица спроектирована неправильно

Филиал в Санкт-Петербурге организовал серию пикетов в поддержку идей Vision Zero

Власти английского Бирмингема задумались, как сделать воздух в центре города чище. Решение: пустить транзитный трафик в объезд

Два подряд ДТП с пострадавшими детьми на одной улице — это повод срочно принимать меры. Чиновники не реагируют, поэтому за перепроектирование взялись мы. Представляем комплекс мероприятий по методике «Ноль смертей»

Группа активистов разработала концепцию развития велоинфраструктуры в пяти районах Западного округа Москвы. Планы масштабные

Краткое пособие для Москвы, Санкт-Петербурга и всех остальных городов России. 10 шагов к нулевой смертности на дорогах

Чтобы решить задачу внедрения Vision Zero в Мехико, специалисты Института политики в области транспорта и развития разработали и осуществили проект, применивший обучение молодежи как инструмент культурных изменений

В Осло решили улучшить экологию, а в итоге получили город, где смерть в ДТП — исключительное событие. Анастасия Ромашкевич ретроспективно рассматривает один из самых безопасных городов мира

Снижение количества машин в центре города и серьезные ограничения скорости привели к резкому снижению смертности на дорогах Осло. В прошлом году погиб один человек

Ограничение скорости способствует снижению количества аварий и смертей в них. Но польза от замедленной городской мобильности не только в этом

Дарья Беседина организовала сегодня в Мосгордуме круглый стол. Представители троллейбусной отрасли, политики и активисты обсудили будущее электротранспорта в Москве

Наринэ Тютчева рассказала, как вдохнуть жизнь в историческое наследие городов