Визуализации Google Street View позволяют проследить, как меняются города по всему миру. Четверо дизайнеров из Бразилии решили этим воспользоваться и собрали впечатляющую галерею фотографий улиц до и после реконструкции
Мы пять с половиной лет топили за снятие турникетов из общественного транспорта. Дептранс наконец образумился
Нынешняя российская система организована так, что управление и инициатива доверяется не тем, кто лучше всего умеет что-то делать, а тем, кто лучше всего относится к своему начальству и смог это доказать. Мэр Москвы Сергей Собянин — такая же часть этой феодальной системы и ровно таким же образом устроено все в московской политике
Нам говорят, что Москва улучшается, что город становится красивей и уютней, жить становится лучше и веселее. Однако во многих местах городская среда, наоборот, разрушается. Это Собянин ради борьбы с пробками строит шоссе в жилых районах
Это одна из самых больших ошибок Сергея Собянина. Закрытие маршрутов и снятие контактной сети не имеют объективных причин. Москва идет против мирового тренда на экологичный транспорт. Не забудем, как говорится, не простим
В ночь на 9 февраля 2016 года, которую общественность позже стала называть «ночью длинных ковшей», мэр Москвы Сергей Собянин снес около сотни торговых павильонов и прочей частной собственности. Можно сколько угодно рассуждать о том, в какую сторону изменился из-за этого облик города, но это совсем не относится к сути
Казалось бы, бюджета Москвы хватит, чтобы сберечь все исторически ценные здания. Однако они продолжают разрушаться, многие даже не внесены в реестр исторического наследия, а 159 зданий просто снесли
Кац прокатился на первом московском электробусе за вас. Его выводы неутешительны
В соответствии с требованиями законодательства публикуем аудиторское заключение за 2017 год
Это я, Радченко Алексей, и у меня сто четырнадцать историй живых людей, которые больше не могут гулять в любимом парке, стали реже видеться с друзьями или плачут от боли и бессилия, пытаясь преодолеть очередной марш надземного перехода за 18 миллиардов рублей
С 1996 по 2006 год число летальных ДТП в Боготе сократилось на 60%. Мы можем извлечь из этого успешного опыта ценный урок
Детские площадки могут быть полезны городу, но если они станут публичными, не будет ли это слишком противоречивым решением?
Кто виноват, если самоуправляющийся автомобиль сбивает человека? Автопроизводители уже пробуют извлечь выгоду из этого вопроса
Лекция Алексея Радченко «Здесь вам не Швейцария, или Как нам обустроить Россию» прошла на отлично. Рассказываем, как это было
Пришли за пиццей — остались ради власти: почему в Бостоне подросткам позволили распределять городской бюджет
Новое исследование подтвердило, что в пяти американских городах огромные пространства заняты парковкой, а затраты на них просто космические
Отчёт готов, письма написаны. Дело осталось за малым
Вчера мы запустили сразу две группы исследователей-практикантов. Изучать будем причины ДТП на Русаковской улице и Шмитовском проезде
Нью-Йорк, самый густонаселенный город Северной Америки, в показывает рекордно низкий уровень смертности в ДТП — благодаря программе «Ноль смертей»
Последние данные о смертях велосипедистов и пешеходов в Торонто не уникальны: города живут мифом о том, что автомобиль — это свобода
Самое масштабное исследование в рамках Летней практики подходит к своей кульминации
134613501356135513531352135113491354134813471344134313391338133713361335133313321331
