Поиск статей
Лондон ограничивает скорость в рамках Vision Zero
По опубликованному недавно плану, на всех дорогах в зоне платного въезда снизят ограничение скорости
11 августа 2018 г.
Пешеходы виноваты в своих смертях?
Нет. Проблема в машинах, а не в пешеходах, которые по неосторожности попадают под колеса
9 августа 2018 г.
Безопасность на Пресне
Депутат Пресненского района Анастасия Ромашкевич попросила жителей указать на опасные, на их взгляд, участки улиц и перекрестки. И сопоставила их данные с официальной статистикой ДТП
8 августа 2018 г.
Второе исследование началось!
Сегодня начала свою работу вторая группа практикантов, участников исследования улиц, по программе Vision Zero. Они будут изучать причины ДТП на Комсомольском проспекте
7 августа 2018 г.
Ноль смертей в Лондоне
Замыслы мэра Лондона по снижению смертности от ДТП включают в себя ряд идей, которые уже реализуются, и в целом выглядят поучительно. Собрали самые интересные инициативы
6 августа 2018 г.
Давайте делать улицы, привлекающие людей!
Города усиленно работают над увеличением роли улиц как общественных мест, но нужно помнить: в хороших городах знают, что по улицам не только ездят машины, но и ходят люди. В отличных городах знают, что улицы — это места, где гуляют и наслаждаются жизнью
6 августа 2018 г.
Как остановить упадок общественного транспорта в богатых странах
Используйте идеи Убера и подобных приложений-компаний
4 августа 2018 г.
Пляжи Парижа
В эти выходные в Париже обещают до +32. Жарко! Хорошо, что можно освежиться в бесплатных городских купальнях
3 августа 2018 г.
Доказано: города для пешеходов снижают давление и риск гипертонии
Исследования доказали, что существует связь между удобством города для пешеходов и и риском гипертонии у людей, которые там живут
2 августа 2018 г.
Шведский подход к безопасности на дорогах: аварии — не проблема
Главный стратег по транспортной безопасности Швеции рассказал об уроках, вынесенных из программы Vision Zero
29 июля 2018 г.
Из самого опасного в безопасный: как изменить перекрёсток Каширского шоссе и ул. Шипиловской
Мы провели исследование самого аварийного перекрёстка Москвы с целью изучения причин ДТП и подготовили доклад
27 июля 2018 г.
Почему заборы — это зло, и как с ними бороться
В любом городе России вдоль дорог стоят стройные ряды бесконечных заборов. Километры металлолома, которые каждый год выкрашивают в самые необычные цвета. Дорогие друзья, я скажу сейчас страшную вещь, но ЗАБОРОВ В ГОРОДЕ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО! Слово пастыря (Ильи Варламова)
27 июля 2018 г.
«Проектирование городских улиц» снова в продаже!
Книга снова в продаже! Её какое-то время не было в магазинах — настолько популярной она оказалась
26 июля 2018 г.
Исследование опасных перекрестков. Ленинский проспект
Сегодня первый день полевой работы — сбора данных — в первом исследовании из серии этого лета. Все подробности к этому часу
25 июля 2018 г.
Отчет о работе фонда за 2017 и половину 2018 года
Отчитываемся о работе за 2017 и первую половину 2018 года. Что сделали, сколько заработали и израсходовали
25 июля 2018 г.
Как успокоить трафик
Лондон и Нью-Йорк пытаются снизить число опасных ДТП, создавая зоны успокоенного движения (neighborhood slow zones). Но у одного города это получается, а у другого не очень. Давайте посмотрим, почему
24 июля 2018 г.
Практика стартовала! Вот как прошёл её первый день
Первая группа исследователей получила задание и завтра отправится на Ленинский проспект. Подробнее о том, как прошёл первый день полевых исследований в этом году
23 июля 2018 г.
Внедорожники убивают
Рост популярности внедорожников плохо отражается на безопасности пешеходов. Эти машины очень опасны
22 июля 2018 г.
Сезон уличных исследований для Vision Zero
Мы открываем летнюю студенческую практику, где будем проводить серию исследований, цель которых — разработать проекты изменений на улицах, где люди погибали под колесами машин. Эти исследования — практическая часть программы Vision Zero (Ноль смертей), направленной на изменение отношения к смертям на дорогах. Присоединяйтесь к исследованию!
17 июля 2018 г.
Шоссе на набережной и другие ошибки, которые продолжают допускать города
Почему одни города не учатся на ошибках других? Мы собрали некоторые неудачные идеи, которые снова и снова используются повсеместно
16 июля 2018 г.