Поиск статей

В Молдове запустили онлайн-платформу, через которую можно жертвовать б/у детские автомобильные кресла бедным семьям

Любой крупный город может назвать свой проект по снижению ДТП Vision Zero (Ноль смертей). Посмотрим, с чем городам приходится сталкиваться в реальности

Детям отдали улицы, чтобы их разрисовать. Это заставит водителей снизить скорость

26 июня 2018 года около часа ночи на Пресненском валу недалеко от метро «Улица 1905 года» под колесами автомобиля погиб неизвестный мужчина. Давайте попробуем найти причину этой трагедии

Пока рано говорить, что электровелосипеды точно транспорт будущего. Но это вполне реально

ЦОДД (Центр организации дорожного движения) продолжает борьбу за безопасность московских улиц. К сожалению, сотрудники этой организации плохо знакомы с принципами программы «Ноль смертей», поэтому от их борьбы вреда больше, чем пользы

Исследование показало: освещение смертей велосипедистов в СМИ постоянно внушает, что смерти приемлемы и жертвы сами виноваты

Если вам говорят, что электробусы работают как надо, не верьте. Георгий Красников показывает на графиках, почему это не так

Мэрия курильщика подгоняет цифры, чтобы было красиво. Мэрия здорового человека ставит цели и идёт к ним

Торговые центры, офисные здания, пригороды, музеи, Голливуд, города Персидского залива — всё это развилось благодаря кондиционерам. Но не пришло ли время их выключить?

Глава Дептранса в интервью Эху Москвы заявил, что электробус на 10% дешевле троллейбуса. Все данные свидетельствуют об обратном

Москва продолжает пытаться запустить неприспособленный к боевым условиям транспорт. Грабли били уже несколько раз

В городе, стремящемся снизить вредные выбросы, пассажиры с задних сидений должны знать: есть более быстрый и экологичный способ перемещения

Интервью с Дональдом Шупом, гуру прогрессивной парковочной политики, где он описывает десятилетия исследований и публикаций, которые изменили обочины городов

Транспортное предприятие города Санкт-Галлен VBSG в ближайшие два года продолжит электрифицировать свою маршрутную сеть. В отличие от Женевы, где с недавних пор используются автобусы, не требующие контактной сети, в Санкт-Галлене принято решение и дальше использовать проверенную систему — как минимум частично

Основатель и президент движения Strong Towns Чарльз Марон делится своим невеселым опытом участия в общественных слушаниях и размышляет о том, как сделать их осмысленными и полезными

Визуализации Google Street View позволяют проследить, как меняются города по всему миру. Четверо дизайнеров из Бразилии решили этим воспользоваться и собрали впечатляющую галерею фотографий улиц до и после реконструкции

Мы пять с половиной лет топили за снятие турникетов из общественного транспорта. Дептранс наконец образумился

Нынешняя российская система организована так, что управление и инициатива доверяется не тем, кто лучше всего умеет что-то делать, а тем, кто лучше всего относится к своему начальству и смог это доказать. Мэр Москвы Сергей Собянин — такая же часть этой феодальной системы и ровно таким же образом устроено все в московской политике

Нам говорят, что Москва улучшается, что город становится красивей и уютней, жить становится лучше и веселее. Однако во многих местах городская среда, наоборот, разрушается. Это Собянин ради борьбы с пробками строит шоссе в жилых районах

Это одна из самых больших ошибок Сергея Собянина. Закрытие маршрутов и снятие контактной сети не имеют объективных причин. Москва идет против мирового тренда на экологичный транспорт. Не забудем, как говорится, не простим