Шум в городах производят не только автомобили. Сегодня перевод статьи The Guardian про Аккру (Гана), где около 70% жалоб на шум касаются религиозных мероприятий
Транспортное объединение Люцерна намерено распрощаться с дизельными автобусами. Также городские власти поставили задачу «экологизировать» свой транспортный парк
Пока другие только пытаются привлечь людей в общественный транспорт, Окленд уже это делает — создав качественную сеть за небольшие деньги
Австралийские исследователи опросили людей об их отношении к велосипедистам. Результат удивительный
3 апреля в лектории Сергей Сиваев, профессор Высшей школы урбанистики ВШЭ, расскажет про управление городской инфраструктурой
В Ванкувере исследовали, как строительство велодорожки повлияло на здоровье людей. Положительно
Города по всему миру начинают понимать, что они станут чище, здоровее и в целом лучше, если отдадут приоритет людям, а не машинам
Главный посыл их борьбы — текущая инфраструктура в развивающихся городах не может обеспечить должную безопасность пешеходов
Египетская столица, сопоставимая по населению с Москвой, меняет транспортную политику в пользу велосипедистов и пешеходов
Сан-Франциско представил обновлённую версию плана Vision Zero. Собрали главные принципы
Проект преобразования площади у метро «Римская»
Санкт-Петербург ходит по московским граблям (почти). Что не так с новыми питерскими электробусами?
Группа активистов призывает сделать Нижний Манхэттен похожим на Амстердам
Развитие транспорта способствует развитию районов. Это вроде бы очевидно, но теперь ещё и подтверждено наукой
Больше скоростных дорог, больше машин, больше смертей — американские активисты считают, что автоцентричное планирование обходится стране слишком дорого
14 марта в лектории состоялся кинопоказ с обсуждением фильма «Maison d’etre». О чем спорили на дискуссии и как понимают реновацию во Франции — для тех, кто не смог прийти
То, как СМИ описывают аварии, влияет на их восприятие и приемлемость. Пока всё плохо
Еще одна история о сносе автомагистрали. Но в этот раз речь пойдет о самом первом в США сносе автомагистрали — Харбор Драйв в Портленде. Именно он своими результатами дал движение всем остальным таким идеям в Америке. Это и разберем — трафик, экономика, среда и социум после сноса Харбор Драйв
Продолжаем публиковать кейсы сноса автомобильных эстакад. В этот раз — автострада Парк-Ист в Милуоки. Рассмотрим, как изменился трафик, экономика и среда вокруг
Мадрид подхватил тренд ограничения автомобилей в центре города. Результат: выручка кафе и магазинов повысилась
Научные данные снова помогают отвечать на вопросы. На примере сноса эстакады Эмбаркадеро в Сан-Франциско рассмотрим, как меняется «транспортное поведение», экономика и социум вокруг бывшей магистрали
148414831482148114801479147814771476147514741473147214711470146914671466146514641463
